近期，部分传统车企4S店停业或闭店的消息引起广泛关注。宝马全球首家5S店北京星德宝汽车销售服务有限公司宣布闭店停业。记者来到这家位于北京东五环的门店，发现大门紧闭，门外张贴的通知显示，公司面临严重资金压力，宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前暂停新车及售后相关业务。
在北京汇京柯曼凯迪拉克4S店，一楼展厅已被腾空。隔壁其他品牌4S店工作人员透露该店已倒闭一段时间。通知称因经营不善，正式于9月30日闭店。在重庆，多家4S店也出现关停情况。广汇汽车在当地的至少三家4S店已经关闭，凯迪拉克在重庆的多家4S店同样关停。位于重庆两江新区汽博片区的雪佛兰4S店于9月底关停，公告显示公司因经营困难，已向上汽通用厂家提出退网申请。目前，该店正在重新装修，即将作为比亚迪方程豹4S店开业。
多家4S店倒闭给消费者带来诸多困扰。一些门店信息通知不到位，导致消费者不知所措。广东深圳宝马车主刘女士表示，她从其他门店员工口中得知购车的5S店倒闭，门店没有给她发短信，剩余13次机油保养不知如何处理。不过，也有不少门店承诺将消费者权益转移至其他门店。星德宝公司一名工作人员表示，他们每天都会登记客户的保养套餐等权益信息，并计划将这些权益转移至其他4S店。重庆两江新区汽博片区的雪佛兰4S店也计划将现有客户权益转移至广汇汽车所属另一家销售别克车型的4S店，后续由该店承接约定的权益内容。
尽管如此，即便被告知有承接门店，许多消费者仍面临更换门店路途遥远、权益保障“打折”等问题。广东东莞一名宝马车主反映，承接门店距离较远，剩下的7次保养也从免费变成收费，承接门店表示可以打“五五折”，但车主认为不如去外面做保养。江苏扬州凯迪拉克维权群中，不少车主也表示原门店购买的“双保无忧”服务在承接门店面临“不通用”的问题。一些车主担心承接门店同样有风险，主张退款维权，但投诉后得到的答复是，因剩余保养由承接门店提供，商家无法满足退费诉求。
